ライティングの改善というと、「もっと丁寧に」「もっと分かりやすく」といった“美徳”の話になりがちです。
もちろんそれは間違っていません。
けれど、仕事として文章を書くときは、もう少しドライに捉えた方が成果に直結します。私が最近いちばん強く意識しているのは、読みやすさは親切心ではなく「離脱率対策」だということです。
つまり、読者を止めないための設計です。
文章の途中で読者が立ち止まった瞬間、検索結果に戻るのは一番簡単な解決策になります。
だから私は、文章の“渋滞”をどう解消するかを、推敲の基準にしています。
<h2>なぜ“読みやすさ”が成果に直結するのか（離脱の仕組み）</h2>
SEO記事は検索で見つけてもらうことが大前提ですが、勝負はクリック後に始まります。
読者は「勉強」しに来ているというより、「早く解決」しに来ています。
不安、焦り、面倒くささを抱えながら検索して、最短距離で答えを探しているのです。
その状態で、難しい言葉が続いたり、話が遠回りしたり、1文が長くて意味が取りづらかったりすると、読者の頭の中でブレーキが踏まれます。
そこで読者が感じるのは「理解できない」より先に「読むのがだるい」です。
この“だるさ”が一度出ると、ページを閉じる理由としては十分すぎます。
だから読みやすさは、文章の上手さというより「読者の理解コストを下げる工夫」です。
読者を止めないこと。
止まらなければ読み進められる。
読み進めれば納得が生まれる。
納得が生まれれば、比較・問い合わせ・購入などの行動につながる。
読みやすさは、その流れの土台です。
<h2>文章の渋滞が起きる3つの原因</h2>
文章の渋滞は、だいたい原因が決まっています。
私は主に3つに分けて見ています。
1つ目は、1文が長いことです。
1文に「主張」「理由」「補足」「例」まで詰め込むと、読者はどこを掴めばいいか分からなくなります。
情報量が多いというより、論点が混ざっている状態です。
2つ目は、抽象語が多いことです。
「適切に」「しっかり」「効果的に」などは、書き手にとって便利な言葉ですが、読者側は脳内で補完しないと意味が成立しません。
つまり読む側に仕事をさせているのです。
読者が疲れる文章は、途中で止まります。
3つ目は、前提が遅いことです。
結論が見えないまま説明が続くと、読者は「で、結局なに？」の状態になります。
生活で言えば、標識が少ない道を運転しているようなものです。
目的地が分からない道は怖いからスピードが落ちる。
文章でも同じで、結論が遅いほど読者の読む速度は落ち、離脱が増えやすくなります。
<h2> 渋滞を解消する“推敲ルール”——1文1メッセージ</h2>
渋滞を解消するために、私は推敲でルールを固定しています。
気分やセンスに頼らず、機械的に直せるようにしておくと、再現性が上がります。
まず基本は「1文1メッセージ」です。
1文の中で言いたいことは1つだけにします。
理由も補足も例も、必要なら文を分けて順番を作る。
文章はつなぐより、並べる方が読みやすいことが多いです。
次に「『、』が増えたら分割候補」です。
読点が3つ以上になってきたら、1文に複数の論点が混ざっている可能性が高い。
特に「AなのでBで、さらにCで…」型は、読者の頭の中で交通整理が必要になります。
この場合は、段階化します。
「まずAです。
次にBです。
最後にCです。」
これだけで読みの流れが整います。
丁寧というより、止まらせないための設計です。
さらに「接続詞でごまかさない」です。
しかし、つまり、そのため、などの接続詞が連続する文章は、構造が崩れているサインになりやすいです。
接続詞でつないでいるうちは、文の関係性が読み手にとって分かりにくいまま残ります。
接続詞を足す前に、段落の役割を見直す。
見出しの下で何を言うのかを整理し、必要なら見出しから組み替えます。
ここで投資に例えるなら、文章の改善は“ナンピン”に似た罠があります。
読みにくい文章に対して情報を足していくと、ますます重くなって、余計に読みにくくなる。
含み損の原因が「需給」や「シナリオのズレ」なら、買い増す前に原因を直すべきです。
文章も同じで、まず構造のズレを切って、読みが流れる状態を作る。
足すのはその後です。
<h2>SEO視点：読みやすさは“指標の土台”になる</h2>
読みやすさは情緒の話ではなく、行動データの土台です。
読者が止まらなければ、スクロールが進み、理解が進み、次の段落に到達しやすい。
結果として、内部リンクのクリックや、比較・問い合わせなどの行動につながりやすくなります。
逆に、読者が途中で詰まる文章は、どれだけ正しい情報が書いてあっても「読まれない」状態になってしまう。
SEOの勝ち筋は、上位を取ることだけではなく、上位に来たあとに“行動される文章”になっていることです。
私は最近、読みやすさを「優しい文章」ではなく「止まらせない文章」として扱うようにしています。
上位を取る文章は、丁寧というより、迷わせない。
読者の視線が詰まらないように、文章の道幅を広くしている。
そういう設計が入っています。
<h2>5今日から使えるチェックリスト</h2>
推敲の最後に、私は次のチェックを短時間で回しています。
- 1文が60字を超えたら分割候補。
- 「、」が3つ以上の文はだいたい渋滞。
- 主語が2つ出たら分割。
- 抽象語が続く段落には具体例を1つ足す。
- 1段落1論点。
- 段落が長いなら分ける。
- 結論が遅い段落は、先に言ってから理由を書く。
このチェックは、文章の上手さよりも「止まらない構造」を作るためのものです。 <h2>まとめ：読みやすさは“優しさ”ではなく、設計である</h2>
読みやすさは、文章が上手いかどうかという話ではなく、読者の理解コストを下げるための設計です。
そしてそれは、親切心というより離脱率対策です。
読者が止まるポイントを消せば、読む流れが生まれ、納得が生まれ、行動につながります。
明日以降は、推敲で直すだけでなく、執筆段階から「長文化しそうな文は先に分割する」ことを意識します。
文章の渋滞は、書いてから直すより、書く段階で作らない方が早い。
読者を止めない。
渋滞を作らない。
この基準で、成果につながる文章を積み上げていきます。
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